二战之前，英国和德国各自发现无线电波可以用来探测飞机，从而开发出雷达的竞赛，英国自信自己在雷达战中遥遥领先，其实德国的雷达和英国一样先进，只是应用和管理没有英国的有效，由GEMA公司为德国海军开发了著名的弗雷亚预警雷达系统，探测距离接近160公里，德国空军司令戈林听说了弗雷亚预警雷达探测飞机的能力后，立即订购了大量弗雷亚预警雷达。到1940年中期，英国知道德国有一些实用的雷达，航拍侦察后来表明，瑟堡附近一处建筑群附近有一个未知装置，可能是雷达，在接下来的几个月里，越来越多的情报表明德国空军远程定向雷达已经构成了一条横跨北欧的有效防线日，英国皇家空军的照片侦察行动拍摄了法国勒阿弗尔北部海岸线的照片，发现照片上有一个未知装置，它坐落在安提弗角附近海岸的悬崖上，悬崖边缘有一条小路通向一座大别墅，离房子几米的地方有一个黑色的小物体，它本身可能是某种雷达吗?，1941年12月4日，英国皇家空军对该地点进行了一次摄影侦察，不幸的是没有照到物体本身，第二天再次飞近摄影侦察，照片令人难以置信的细节证实了弗雷瓦雷达的存在，它的天线米的抛物面天线，设备似乎被安置在天线底部的一个小棚子里，整个装置位于一个远离任何其他建筑的地带，附近是一座19世纪的别墅，无疑住着负责雷达安装的技术人员，
距离悬崖边缘不到100米，有一条小路通向一个小海滩，它的后面是一片开阔的乡村，附近没有什么大的城镇。它易受攻击的弱点是显而易见的，英国皇家空军有了一个偷取雷达的想法。这个想法被提交到1940年6月温斯顿·丘吉尔成立的联合行动部，这个新组织最初是由海军上将罗杰·凯斯勋爵领导，但到了1941年10月由路易·蒙巴顿勋爵领导，联合行动部没有自己的战斗部队，他们的工作是旨在整合特种部队对德军进行突袭和骚扰，联合行动部会对任何可能骚扰敌人的方式进行评估并计算所需的部队，然后决定是否将建议提交给参谋长联合委员会，他们对安提弗角附近的德国雷达站发动突袭的请求受到了极大的关注，因为这次袭击并不仅仅是一次骚扰，而是一个有价值的目标。
雷达站位于布伦瓦尔海滩附近的悬崖顶部，附近有一个可登陆海滩，通过海上突袭显然是最简单和最具成本效益的，但还有另一种可能使用的方法，伞兵迅速无声地从天空靠近，会给行动增加惊喜，蒙巴顿同意了，并向参谋长委员会提出了这个建议。唯一的问题是，很难确定敌人的防御工事和面对的敌军有多少。幸运的是一个来自巴黎的出色的特工罗杰·杜蒙距离布鲁瓦尔和雷达站以南29公里，1942年1月24日，罗杰·杜蒙的上司雷米从收到了一份关于布鲁瓦尔和海岸附近敌人的紧急信息请求。他们想知道守卫悬崖路的机枪的位置，该地区所有防御工事，德国守军的数量和准备状态，敌军驻扎的地方以及带刺铁丝网区域的位置。这只有实际访问该地区的特工才能确定的情报。雷米把这个请求转交给一名车库业主查理斯·肖沃，他拥有在塞纳-佐尔地区的进出许可证，查理斯·肖沃热情地答应了，他和位于村子顶端的博姆内旅馆的老板文尼尔斯先生很熟，尼尔斯先生告诉他，驻扎在雷达阵地的德国空军人员在农场建筑中，在布伦瓦尔旅馆和一幢能俯瞰海滩的别墅里有一个排的德国士兵，海滩出口有两个机枪掩体，道路本身被带刺的铁丝阵地阻断，与道路接壤的海滩和草地上都埋有地雷，罗杰·杜蒙和查理斯·肖沃决定他们自己去看看海滩，无聊的德国哨兵相信了杜蒙是一个从巴黎来的学生，希望在回到这个城市之前看看大海的故事，允许他们下到海边，这两个法国人看到了所有能看到的东西，然后回到勒阿弗尔，有关该地区的信息很快传回伦敦。
法国特工获得的情报是有用的，但没有描绘出在突袭中可能遇到的敌人的全貌，俯瞰海滩机枪掩体还两个，在该地区进行的摄影侦察显示，三个机枪掩体排成一行，由战壕网络连接，道路从海滩附近的公路一直延伸到威尔兹堡遗址旁边的别墅。悬崖边缘又设了两个武器坑，仔细研究照片和对法国特工获得的情报表明，当地的一些防御工事是由地面上的德国空军人员负责的。一个海岸防卫步兵连驻扎在拉波特里，负责监视雷达站附近的海岸线，这些部队很可能是第一个反击登陆的敌人。驻扎在附近村庄布伦瓦尔的陆军排一旦被低空飞行的飞机和雷达阵地上的枪声惊醒，他们无疑会转移到守卫海滩的阵地阻止任何撤离行动。
COHQ已经制定了一个突袭计划，代号“咬人行动”，突袭分为三部分，首先，皇家空军将伞兵运送到法国布鲁瓦尔，第二，需要转移敌人的注意力，第三，为行动的海军提供战斗机掩护。英国皇家空军奈杰尔·诺曼爵士负责协调空军这次突袭而进行的训练和准备工作。第51中队必须将其惠特利轰炸机改装成搭载伞兵的飞机，并将其作为空中运输工具进行训练，使其安全准时地到达目标。并于1942年1月15日组建了英国皇家空军38联队合作司令部，为空中作战提供运输机，这支联队由驻扎在威尔特郡的内瑟芬第296和第297中队组成，澳大利亚海军的指挥官F. N .库克被任命为海军部队指挥官，任务是协调海军舰艇将伞兵从布鲁瓦尔海滩撤离，并将他们接回英吉利海峡对岸的朴茨茅斯，伞兵师的布朗宁少将和理查德·盖尔准将接到通知，要求同一个伞兵连接受联合行动训练，为了保密，所有人都没有被告知任何有关突袭的事情
行动前的最后几天，每个人都在进行了进一步排练，以完善最后的细节，最后，模型和航空照片被公开，每个人终于可以看到他们的目标。1942年2月24日，士兵们检查了武器，打包了集装箱，完成了所有最后准备，准备登上卡车前往斯普雷克斯顿机场，这时，司令部那里传来消息，由于恶化的天气条件无法执行伞降任务，突袭被推迟了，。第二天早晨，所有再一次完成准备，行动又一次延期，2月26日是月亮和潮汐最适合发动进攻的最后一天，不幸的是行动又一次延期，2月27日早晨，尽管最佳条件已经过去，当前的天气预报表明夜晚可能适合伞降作战，在东南64公里处的朴茨茅斯，詹姆斯上将和他的参谋人员一致认为应该进行突袭，立即向弗罗斯特少校发出当晚行动命令，布朗宁少将出现在蒂尔谢德营地，祝大家好运。
下午在朴茨茅斯的海军船队出索伦特海峡进入法国东南部海域，傍晚时分，卡车把伞兵送到斯通克顿机场等待起飞，每个伞兵发现他的降落伞都被装好了，并沿着大楼的地板排列好，登机的时间很快就到了，接到指令后，吹笛手飞机前演奏着苏格兰风笛，伞兵们走上停机坪，十人一组登上他们指定的惠特利轰炸机，上飞机前最后一件事是大小便，轰炸机的发动机一个接一个地轰鸣起来，逐渐预热，准备起飞。22时15分，领头的飞机起飞，其余紧随其后，飞行员们不断爬升、调整飞机的高度，向东南方向88公里外的苏塞克斯郡塞尔西比尔的海岸飞去，
随着飞机的消失，地面管制员向朴茨茅斯空军基地发出“胡桃12号”的信号，表明12架飞机都正在飞往法国的途中。大约一小时前，六艘突击登陆艇中的最后一艘放入水中，每艘登陆艇里都有四名黑脸威尔士突击队员，这些小船驶离母船在寒冷的夜晚缓缓向法国海岸驶去。在他们后面，阿尔伯特亲王号和布兰卡特拉号沿着轰炸机的航线航行，随时准备营救任何可能迫降在海上的飞机，在西南80公里以外的地方，第23中队轰炸正在对港口东南的一个机场和铁路编组站进行牵制性的攻击，向布伦瓦尔驶去的小型船队在被曳光弹和探照灯照亮的天空下清晰可见。空军中校皮卡德驾驶着他的MH-B飞机，将飞机带到塞尔西比尔的海岸出发点，这个地标是空军中队所有飞机的集合点。12架轰炸机排成长串队形，分3组飞行，每组4架，间隔5分钟，以每小时200公里的速度在漆黑的夜空中向法国布伦瓦尔以北16公里的费克帕海岸飞去，海岸渐渐从黑暗中出现了，在着陆前十分钟，每架飞机的飞行员都通知了后面的伞兵。“准备行动”，在到达海岸之前，第一组飞机偏右，开始向南平行于海岸飞行，离海面约800米，开始识别地标，以便精确定位自己的位置。除了头两架飞机，后面所有的飞机都遭遇了高射炮射击，三架飞机被击中，
不过没有任何一架飞机受到严重损害，也没有人员伤亡。领头的飞机降低飞行高度在300米到450米之间，飞过了瓦特托和埃特尔塔的海岬，然后是安蒂弗角的灯塔，最后来到了空投区以北清晰的长方形树木和建筑物旁边，每架飞机上的飞机底部的出口都被打开，飞机逐渐下降高度，直到目标以南5公里处，在那里转向180度开始最后一次进入空降区。他们现在沿海岸飞行450米，与悬崖平行，凌晨零时13分，第一架飞机比预定时间提前75秒到达空投区，第一位伞兵在100米高度跳出飞机，其余两架轰炸机在目标时间0015分到达，第二组飞机少了一架轰炸机，因为飞行员在接近费克帕时还不确定自己的位置，在确定了方位后才沿海岸跑了一圈，这个动作使他比目标晚了19分钟。其余飞机于00时20分准时飞越空投区最后一批伞兵，任务完成后所有的转头飞往英国。
这时120名伞兵已经降落在约30厘米厚的雪地上，飞机引擎的声音渐渐消失，整个地区一片寂静，伞兵从散落各处的容器中收集武器和装备，然后沿着西南几百米外的一排树木移到集合点，敌人肯定知道他们在哪里，因为他们雷达站肯定会在追踪到飞机，的确，早在来袭的轰炸机距离海岸70公里时，维尔茨堡北部的弗雷亚雷达站已经发现了，距离和方位传递给了维尔茨堡，雷达人员开始调整他们的天线以接近敌机，打开阴极射线管显示设备，信号员通过转动手柄控制雷达锁定了轰炸机的路线，目标移动相对缓慢，无疑是一支轰炸机部队，23时55分，飞机距离29公里时，信号员给总部发出警报，
在海滩上，在一幢名为斯特拉·马里斯别墅里，负责海滩防御工事的士官听到低空飞行的飞机的声音，马上唤醒熟睡的士兵，命令他们穿上装备准备战斗，零时十五分，有人给离海边不到5公里的第685步兵团第一连报告说他们看到了伞兵。连长立刻派第一批增援部队，占领村庄的防御工事和海滩出口后的高地，以阻止英国人向海滩移动，并防止任何海上登陆，并命令负责海滩防御工事的士官集结了他的部队，准备从英军登陆的北方高地阻止他们向大海前进。
在集结点，弗罗斯特少校了解到还有人没有到达，就让罗斯上尉再等几分钟，等那些失踪的士兵回来，然后带领他的部队去打通从布鲁瓦尔到海滩出口的道路。剩下的人去对付雷达下的北部悬崖上的碉堡。占领这三个阵地至关重要，因为它们阻碍了从雷达区到海平面的计划撤退路线，很快失踪的士兵大部分到达，并开始分散开来，考克斯中士和两个工兵找到了装有手推车工程用品的紫色灯光集装箱，带着一辆手推车和一箱干活用的工具到达集结点，弗罗斯特认为任务可以开始实施了。他带着小组向别墅和雷达阵地进发，诺莫夫中尉和小组则向北部进发，以应对德军可能的反击。这个地区仍然非常安静。与此同时，弗农中尉和他的小队拖着三辆手推车穿过雪地，向550米开外的雷达地点出发。悄悄地把别墅包围了，
当大家都就位后，弗罗斯特少校最后一分钟才想起吹口哨的事。然后英军冲进楼下的房间，投掷手榴弹，冲上楼梯，打死一个正在开枪的德军，房子的其余部分没有人，在外面，围绕乌兹堡的战斗是一边倒的，德国哨兵两次向逼近的部队开枪射击。伞兵部队把他击毙了，然用手榴弹和自动武器杀死大多数德国人，一些人逃跑了，还有一个人躲到悬崖边上投降了，这个害怕得发抖的俘虏承认他来自德国空军通信团一名雷达操作员，他正是弗罗斯特想要带回家的俘虏。居住在长方形的树木和建筑中德国人开始用轻武器回击英国人的袭击。当第一个排的援军从拉波特里赶来时，这种火力增加了。弗罗斯特少校留下两个人占领别墅，其余的人出去反攻。二等兵麦金太尔从房子里出来时被轻武器击中死亡。
与此同时，弗农中尉和他的工兵们到达了雷达，检查了离雷达几码远的掩体，并击毙了一名出来的德国人，他在房子里也没有发现任何设备或文件，雷达装置由一个直径约3米抛物线天线、一个底盘、一个装有电气设备的大盒子组成，底盘上的是一个操作雷达时使用的小棚屋，不远处是一个被掩埋了一半的人员避难所，一直在一个小山脊后面等待的考克斯和其他工兵带着工具和手推车赶来开始当晚的主要工作，一个工兵开始从中间把天线割下来，天线顶部发现了一个结实的金属盒子，里面有三个小盒子，
这三个箱子里分别是发射机、本振和混频器、IF放大器和脉冲发生器，考克斯和下士琼斯开始用螺丝刀把这个装置从箱子的金属底盘上拆下来，而弗农则监督拆下天线，并开始拍摄，照相机的闪光似乎吸引了敌人的大量火力，考克斯和琼斯发现用使用螺丝刀和扳手几乎不可能移走这些精心设计的设备，四周回荡着枪声，子弹飞得太近了，其他伞兵开始不耐烦了，为了早点离开，这两个人采取了用锤子、凿子蛮力拆解，弗农只拍了几张照片，就被迫停止了拍摄。那几幅照片质量很差，敌人正在集结，很快就会以一定的力量向他们进攻，是时候开始向海滩撤退了
弗罗斯特清楚地意识到海滩及其出口仍然掌握在敌人手中，而且收音机无法工作，也没有与救援船只取得联系。在山谷南边悬崖后面的另一边，查特里斯中尉和他的士兵们在距离投放区3公里的开阔地带降落，他的任务是占领海滩出口，并帮助歼灭两边的敌人，他面临问题是他没有落在计划的路线上，查特里斯中尉派了两名侦察兵去侦察路线，侦察兵报告西北方向有一条狭窄的道路，这条路直接通向驻扎着一个德国步兵连的地区，查特里斯意识到要想及时到达海滩出口唯一的办法就是走这条路，中尉领着他的士兵慢慢踏着松软的雪走上狭窄的小路，几乎到达村子时还没有发现任何敌人的迹象，一个不幸的德国人以为是友军，结果却被悄悄干掉了，当北方传来枪声时，他知道弗罗斯特少校已经开始向别墅进攻。
突袭前拟定的最初计划是三面出击。其中一部分将攻击北部悬崖上的三个阻挡从雷达站到海平面的路线的机枪工事，中尉亲自从南方进攻出口另一边碉堡和战壕周围的防御工事，把敌人彻底清除到海滩。第三支部队会沿着中央的海滩一直到铁丝网路障阻挡德军步兵，现在必须用更少的人完成同样的任务，他决定按计划进行第两个攻击，罗斯带着部分手下沿着树木覆盖的狭窄峡谷向下走向海滩，尽其所能清除防御中敌人，与此同时，他和他的部下必须对付村子里的德国人。进攻开始得很顺利，两个中士都在小心翼翼地朝着他们的目标前进，中尉没走多远就被敌人发现了，在路的另一边，负责海滩部分的德军士官发现有人沿着沟往下走。为了确信他们不是德国人，他向天空发射了一枚照明弹，确信这支部队是英国人，并让他的士兵登上别墅后面的高地与敌人交战。英军进行了还击，但他们被困住了。
弗罗斯特少校现在面临的重要任务是夺取通往海滩的逃生路线，他决定派正在保护别墅和雷达阵地诺莫夫中尉增援查特里斯中尉，，弗罗斯特则负责支援在海上，登陆艇舰队已经已经到达布鲁瓦尔附近的地区，正在等待到达海滩的信号，在他们等待的时候，两艘德国驱逐舰和两艘鱼雷艇正从东向西1.6公里外的海面上快速航行，幸运的是，登陆艇在靠在黑暗的海岸上，敌船没有看到，但是，德国守军在海滩附近发射的那枚照明弹把舰队映衬成剪影。特里斯中尉被困在路边，无法到达海滩，几分钟的僵持，援军终于来了，查特里斯中尉和他的20名部下已经到达路的另一边的村庄，从房屋的后面冲过去，向德国防御工事发起进攻，清理了北部悬崖。
这是战斗的转折点，弗罗斯特少校听到了在海边的巨大交火声，他决定是时候撤退了。他命令弗农中尉带着他的士兵和缴获的装备到海滩上去。车上装满了雷达设备，中尉、考克斯中士和其他工兵开始沿着陡峭的结冰的斜坡危险地前进。他们没走多远就停止了行动，并被告知躲起来。敌人仍然控制着前方的海岸防御工事。每当有人在悬崖顶上走动时，敌人就开火。很明显，下面的情况远没有解决，弗罗斯特派遣一名信使命令蒂莫西中尉派一组人前往对面的高地，这时他身后的情况变得很糟糕，德国人已经占领了别墅，正从那个方向向他进攻。原来来自拉波特里的敌军增援部队认为，登陆的主要目的是摧毁雷达基地，他们现在清楚了天线是英军的目标，弗罗斯特不得不带领他所能召集的人重新上路，以应对后方日益增长的威胁，查特里斯带领他的士兵穿过大路冲向守着南崖的德军，山上的德军很快就被消灭了，其余的队伍则向海滩进发。
在北崖上，考克斯中士现在可以继续把他缴获的战利品带到海滩上去，手推车在结冰的斜坡上滑来滑去，考克斯放弃了手推车，让他的手下用肩膀扛起来设备走下海滩，发现这里没有海军的迹象，只好把设备放在悬崖下的一个安全位置坐下来等待，凌晨两点，德军的增援部队正在向登陆点逼近，伞兵们带着所有的火力回到山悬崖边掩护撤退，海军就在近海等待
但他们被弗罗斯特的沉默所迷惑，不确定进入海滩是否安全，而弗罗斯特的通讯员已经尝试了近两个小时来与他们取得联系，但都没有成功，时间在流逝，潮水在落潮，弗罗斯特命令所有部队稳步向海滩撤退，准备登船。由于没有登陆艇的踪影，少校不得已建立一个防御圈应付德军的进攻。海滩上现在挤满了人，一旦德军开始使用迫击炮，投降是唯一的选择了。
罗斯船长向弗罗斯特少校建议用灯光向船只发出信号，少校觉得值得一试，他们就在海滩的北面挂起一盏绿灯，同时从南边挂起一盏红灯，起初没有反应，于是又发射了一连串照明弹。这一次出现了反应，因为这一举动正是海军想要的，理由是这些信号肯定意味着海滩是安全的，两艘登陆艇开始冲向海岸。当登陆艇乘风冲上海滩时，02：35分，所有六艘船都出现在海浪中时，海滩上等待的人和防御圈的人都得到了消息，考克斯和工兵们带着德国的雷达设备首先登船，涨潮和落潮使登船变得相当困难，敌人的增援部队正在集结，海滩上军舰声音向他们发出英国人正在撤退的信号，随着登船过程的拖延，越来越多的队员返回海滩，德国人开始在两边的悬崖上狙击他们，当每艘登陆艇都满了的时候，它就后退离开，向海上驶去，直到最后一艘登陆艇在03：15分离开海滩，战斗结束了。
登陆艇离开内陆水域后，1艘轻型机动炮艇在波涛汹涌的海面上靠近登陆艇，把雷达设备和人员被转移到动力强劲的炮艇上，以超过20节的速度向朴茨茅斯驶去，凌晨3点35分，其余的五艘登陆艇人员也转移到更大的登陆艇上，强大的近海摩托艇开始以仅7节的最高速度拖着这艘更笨拙的登陆艇回家，到黎明第一道曙光时离法国海岸只有24公里，8点左右，喷火式战斗机低低地掠过，引导这艘小船回家。
很快，皇家海军驱逐舰布兰卡斯特号和费尔尼号出现护送，8点15分，库克指挥官向朴茨茅斯总指挥发信号：所有船只都已返回港口。第一个到达的是载有设备和技术专家的轻型机动炮艇。库克船长带领的舰队拖着那艘笨拙的登陆艇，以七节的速度悠闲地返回，并于16：30分到达索伦特，后面跟着两艘英国驱逐舰，关于这次行动圆满成功的消息很快传开了。新闻界和许多重要人物都做好准备欢迎胜利者回家。
行动中英军阵亡两人，伤八人，6人失踪，德军阵亡5人死亡，1人重伤和2人被俘，3人失踪，3月2日21时，布朗宁少将和弗罗斯特少校被召到位于伯德凯奇步道的财政部大楼后面的地下室，向英国首相温斯顿·丘吉尔和三军参谋长汇报“咬人行动”的情况，听得丘吉尔非常兴奋，突袭中缴获的德国设备质量远远超过了英国的装备，但电路的设计和性能不是独创性的，没有发现任何新奇的东西，科学家们对德国设备已经有了全面的了解，寻找到方法来堵塞该装置或使其失效，那就是链条。突袭的另一个结果是，靠近海岸的每个德国雷达都意识到自己的脆弱性，并在自己周围铺设了大量带刺铁丝网。从技术角度来看，这次突袭，几乎达到了完美的效果，海陆空的作战都很成功。一份关于这次突袭的德国报告承认这是一次成功的军事冒险:“英国突击队的行动计划周密，执行起来也非常大胆。
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